駿程潤滑油了解到國內潤滑油市場需求量的下降，讓中國潤滑油市場上的各個品牌都嘗到了行業冷暖的滋味。據觀察，當前不少規模潤滑油企業積極向上競爭，進一步擴大市場占有率，而中小型企業則飽受發展之苦，為生存苦苦掙扎，兩邊倒的態勢無疑折射出中國潤滑油行業正進入了新一輪的重新洗牌階段。大浪淘沙過后，小企業被蠶食淘汰，大企業則進一步占據行業的制高點和主流位置，導致整個行業的品牌集中度會越來越高。

隨著潤滑油市場的品牌集中化，為中國潤滑油的品牌帶來新的發展機遇。目前，由于潤滑油技術的提升，國內外品牌在產品品質和功能上越來越同質化，再加之經濟新常態下潤滑油客戶變得越來越理性，在中國潤滑油市場上，以長城、昆侖為代表的中國品牌與國外品牌的界限正在被打破，在高端裝備制造業領域，長城潤滑油等中國本土品牌已經逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局。

從市場競爭的趨勢來看，低水平的價格競爭已向高水平的價值競爭轉變，差異化的發展也成為了潤滑油品牌競爭的主流，不再是單純比價格，而是比綜合性的品質和技術服務，技術差異化、產品差異化、服務差異化成為各大品牌爭奪客戶的法寶，紛紛發力附加值更高的領域。2015年，長城潤滑油提出了做高端裝備制造業的支持者和參與者的使命，開展與航空、航天、高速鐵路、遠洋運輸等高端技術應用領域的合作，推進科技重心前移，與國內外裝備制造的聯合開發潤滑產品，加快產品升級換代，不斷完善“油、脂、液”產品體系，滿足了高端裝備制造業的潤滑需求。憑借技術和服務優勢，長城潤滑油在船用油領域實現突破，目前已經為30余條VLCC（30萬噸以上級超級油輪）提供潤滑服務，服務中國VLCC船只數的二分之一，而在幾年前，該領域還一直被國外品牌所占據。

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