3月，天津石化烯烴部390余臺（套）設備新一輪檢測顯示，7套裝置運行平穩。至此，經過長達一年半的運行觀察，關鍵機組潤滑油國產化替代工作取得成功。“潤滑油在裝置里就相當于人體的血液，潤滑、冷卻、防銹等各項功效都關乎裝置的安穩長周期運行。”天津石化烯烴部設備科任磊說道。有著20多年發展歷史的烯烴部，為了確保各種大型機組的運轉，進口潤滑油一直在生產中唱主角，關鍵機組潤滑油要使用長城潤滑油國產化替代無疑是一次艱巨的挑戰。

　　聚乙烯車間是早嘗試進行國產潤滑油替換的車間。一臺日本產的循環氣往復式壓縮機，2012年大修時開始使用國產長城潤滑油YP4513-2合成壓縮機油，至今運行平穩，運營成本降低一半。這臺設備用油的成功替換，讓烯烴部對國產潤滑油有了新的認識，對國產潤滑油產品有了信心。他們決定趁熱打鐵，加快潤滑油國產化的步伐。

  烯烴部在用的進口潤滑油和潤滑脂共49種。據此，該部組織相關人員與裝備研究院，以及長城潤滑油公司技術人員進行多次交流，特別是重點針對公司級7套關鍵機組及造粒機組進行技術交流，組織長城潤滑油技術人員到現場對運行設備的在用進口品牌潤滑油進行取樣、分析和混兌比較后，為每臺設備確立了獨立的替代方案，終將種類縮減至17個長城潤滑油牌號。

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